創業故事丨電動車的“心髒”，他們來設計!

優力電驅動系統有限公司是一家專注于新能源動力電池設計的公司。總經理王爍博(右)表示，努力提高電池充電速度和循環壽命，制作出安全且無污染的中小功率電池包，是他們的目标。星沙時報 蔣煉 攝

如果把一臺電動車比作人的身體，那電池包就是一臺電動車的“心髒”。優力電驅動系統有限公司就是一家專注于新能源動力電池設計的公司。近日，優力電驅動正式入駐三一衆創 。企業雖初來乍到，但卻占據着這裡的“最大碼頭”。

專注“親民”電動車電池設計

随着國家對新能源汽車補貼力度的加大，包括共享汽車、物流車在内的電動車市場在國内開始不斷擴大。在新能源汽車行業，80%的技術難點都集中在電池動力方面。續航時間短、爬坡能力不強、價格過高、充電速度不快......針對這一行業痛點，優力電驅動從一開始就找準了自己的定位。“我們專注于中小功率電池包的設計，主打親民路線。”優力電驅動總經理王爍博表示，努力提高電池充電速度和循環壽命，制作出安全且無污染的中小功率電池包，是他們的目标。

“在湖南我們有成熟的動力系統供應商，銷售這塊我們也有自己的渠道，并不擔心。” 從一開始，王爍博就對自己所涉及行業的前景充滿信心。他笑着說，優力電驅動與不少世界頂尖的動力系統供應商都已簽定戰略合作協議，隻為在技術上精益求精。

從傳統制造業跨界 到新能源行業

一家2015年成立的公司，是如何做到與多家世界頂尖供應商合作，并擁有強大的銷售渠道的?“事實上，我們曾面臨一次大的轉型。”王爍博介紹，之前公司是做汽車、摩托車零部件制造行業的。在與車廠打交道的時候，王爍博發現，近幾年來，油車的使用量在下降，而電車使用量在上升甚至超過了油車。

“這時候，我就知道機會來了!”說這話時，王爍博的眼睛裡仿佛發出了光芒。“當時，我們面臨了兩個選擇，一是擴大投資把本行做大，二是選擇投資新興行業。”20年的零部件制造經驗，讓王爍博在當時便獲得了軸承領域50%的市場份額。用他的話來說，在軸承這一塊，他們已經觸碰到“天花闆”了。慎重的思考後，善于挑戰的王爍博毅然決然地開始了新能源行業的轉型。

早期的傳統制造業經驗，為優力電驅動如今的發展提供了強大的人脈及銷售資源。

天時地利人和 入駐三一衆創是必然

為什麼選擇入駐三一衆創?面對這個問題，王爍博用了四個字回答：“一拍即合”。

從今年的3月到5月，優力電驅動一直在尋找合适的“大本營”。最終選擇三一衆創，除了三一能夠為他們提供場地、資金等服務，而且還能為其提供獨特的技術支持。“我們已經和三一全資子公司樹根互聯達成了合作。” 今後，樹根互聯将為優力電驅動提供物聯網平臺服務。“樹根互聯就在隔壁，我們談起事來還挺方便。” 王爍博笑着說，這也是一種緣分。

談及公司未來，王爍博對目前的定位和計劃都充滿信心。“公司産品現處于測試階段，在下半年将有小批量産品投入市場。”優力電驅動依舊會堅持把好産品的質量關卡，練好内功。或許未來，還有機會随着三一“一帶一路”走出中國。

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